Verkehrswesen

Der Bedarf am ausgebildeten Verkehrspersonal ergibt sich in erster Linie aus der strategischen Auswahl von Bosnien und Herzegowina, sein Verkehrsentwicklung auf hohem internationalem Niveau zu gründen. Dies ist nötig für die Aufnahme von Bosnien und Herzegowina in die internationalen Integrationen als auch für die Nutzung der komparativen Vorteile der geographischen Lage. In dieser Hinsicht wurden in den letzten Jahren mehrere Gesetze und Verordnungen beschlossen, und eine Reihe von bilateralen und multilateralen Abkommen, die sich mit Fragen des Verkehrs befassen, wurde unterzeichnet.

Ein systematischer Ansatz zur Verkehrspolitik von Bosnien und Herzegowina und der Bedarf am Verkehrspersonal wurden in der Strategie der Verkehrsentwicklung von Bosnien und Herzegowina definiert. Ausgehend von den grundlegenden Zielen, Prognosen und in der Verkehrsentwicklungsstrategie enthaltenen Plänen ist es notwendig, eine ausreichende Anzahl von ausgebildeten und qualifizierten Mitarbeiter zu gewährleisten, die die Verwirklichung der gesetzten Ziele ermöglichen werden.

Bedenkt man den Bedarf am Verkehrspersonal in verschiedenen Verkehrssystemen in Bosnien und Herzegowina, sowie die Dynamik und Intensität der Entwicklung der Verkehrssysteme in der Zukunft, ist so dieser Bedarf am Verkehrspersonal langfristig und realistisch.

So ist eine langfristige und realistische Nachfrage nach gut ausgebildetem Fachpersonal im Verkehr von Bosnien und Herzegowina auf der geographischen Lage des Landes sowie auf einer intensiven Entwicklung von modernen Verkehrstechnologien basiert. Die Entwicklung des Verkehrssystems und der Bedarf an qualifiziertem Personal kommen, also, in Bosnien und Herzegowina nicht in die Frage.

Der Beitrag zu dieser Entwicklung des Transportsystems in Bosnien und Herzegowina umfasst auch die Entwicklung der Verkehrssysteme in den Städten und Kantonen. Außer Entwicklung, es ist auch notwendig, moderne Technologien einzuführen und die Verkehrssicherheit zu verbessern, um so die gewünschte europäische Ebene zu erreichen.

Straßenverkehr

Die Idee, den Studiengang Verkehrswesen (Fachrichtung: Straßenverkehr) einzuführen, ist eine Antwort des Gründers auf die Nachfrage nach qualifiziertem Personal, die jetzt deutlicher als je zuvor ist, und nicht nur im Kanton Zentral-Bosnien, sondern auch in anderen Teilen des Landes.

Der wissenschaftliche Beitrag der Arbeit mit Studenten soll eine klare und eindeutige Verbindung von Akteuren und Definition von Business Excellence als ihre Entwicklungsstrategie widerspiegeln. Diese Strategie integriert mehrere Aspekte: die technischen Aspekte und die Effizienz, Zeitharmonie und die Zuverlässigkeit und Verkehrssicherheit. Um Business Excellence im Bereich der Verkehrstechnik zu erreichen, soll der Unterricht bestimmte Aufgaben definieren.

In diesem Sinne umfasst der Studiengang "Verkehrswesen" die Forschung, Entwicklung, Wissenstransfer und Schulung und Ausbildung der wissenschaftlichen und technischen Mitarbeiter.

Schienenverkehr

Der Schienenverkehr hat eine Reihe von Wettbewerbsvorteilen gegenüber andere vergleichbare Transportwege, im In- und Ausland. Die systematische Einbeziehung der thematischen Disziplinen (Schienenverkehr, Straßenverkehr, usw.) ermöglicht Ausbildung eines neuen Profils der Fachexperten, die erfolgreich komplexe Probleme im Verkehr lösen können. Die Entwicklung der transeuropäischen Verkehrsnetze erfordert lokale, professionelle und wissenschaftliche Fachexperten, die bei der Planung, Errichtung und Wartung solcher Systeme erfolgreich arbeiten können. Darüber hinaus sollte jedes Unternehmen oder Regierungsabteilung Experten beauftragen, um solche Systeme, die notwendig für den Betrieb und die Leistung anderer wirtschaftlichen und nichtwirtschaftlichen Tätigkeiten sind, zu planen, entwickeln und aufrechtzuerhalten. Der Zweck, bzw. ein ständiges Ziel des Studiengangs "Schienenverkehr" ist eine nachhaltige, effektive, effiziente und ethische Ausbildung der Studierenden zu erreichen, die ihre berufliche Aufgaben in dem gegebenen Bereich erfolgreich durchführen werden, und die gründlich geschult werden können, wenn es um das lebenslange Lernen und die Verbesserung geht. Der vorgeschlagene Lehrplan, der von dieser FH durchgeführt wird, ist mit den strategischen Zielen und Leitlinien für die Entwicklung des Europäischen Hochschulraum und Europäischer Forschungsraum (EHR, ERA) ausgerichtet.

Nach dem Studienabschluss sind die Absolventinnen und Absolventen fähig: die erworbenen Kenntnisse in der Analyse des Eisenbahnsystems nach verschiedenen Kriterien anzuwenden, für die Lösung der Problemen in den technologischen Prozessen im Personen- und Güterverkehr geeignete analytische Methoden auszuwählen, auf Transportbedarf basierten Probleme zu lösen, Eisenbahnuntersysteme und die technologischen Prozesse in den Personen- und Güterverkehr zu analysieren und komplexe Probleme zu lösen, die Auswirkungen der Verwaltung über die Wirksamkeit der Umsetzung des Schienenverkehrs zu erklären, Simulationsmethoden anzuwenden und die Ergebnisse der Simulation zu erklären, die Laborausrüstung zu verwenden und die Laborergebnisse zu analysieren, usw.

Die erworbene Qualifikation nach dem Studienabschluss

Fachrichtung "Straßenverkehr" - Studiendauer und Abschlussgrad:

- das Bachelorstudium Verkehrswesen, Fachrichtung "Straßenverkehr", dauert drei Studienjahre (sechs Semester), Abschlussgrad: Bachelor of Engineering mit insgesamt 180 ECTS-Punkten.

- das Bachelorstudium Verkehrswesen, Fachrichtung "Straßenverkehr", dauert vier Studienjahre (acht Semester), Abschlussgrad: Bachelor of Engineering mit insgesamt 240 ECTS-Punkten.

Fachrichtung "Schienenverkehr" - Studiendauer und Abschlussgrad:

- das Bachelorstudium Verkehrswesen, Fachrichtung "Schienenverkehr", dauert drei Studienjahre (sechs Semester), Abschlussgrad: Bachelor of Engineering mit insgesamt 180 ECTS-Punkten.

- das Bachelorstudium Verkehrswesen, Fachrichtung "Schienenverkehr", dauert vier Studienjahre (acht Semester), Abschlussgrad: Bachelor of Engineering mit insgesamt 240 ECTS-Punkten.

Die Berufsbezeichnungen werden mit dem Gesetz über die Berufsbezeichnung (nach seiner Verabschiedung) harmoniert.